सीमा शुल्क विभाग ने आज बॉम्बे उच्च न्यायालय को सूचित किया कि वह बंद नहीं हुआ है और जर्मन ऑटोमेकर पर भारतीय अधिकारियों द्वारा की गई $ 1.4 बिलियन की कर मांग से संबंधित मामले को सुनकर škoda Auto Volkswagen India के किसी भी आयात खेप को रोक नहीं देगा।
वोक्सवैगन ने भारतीय अधिकारियों द्वारा भारतीय अधिकारियों द्वारा की गई कर मांग को कम करने के लिए भारतीय अधिकारियों पर मुकदमा दायर किया है, जिन्होंने आरोप लगाया था कि उसने अपनी कुछ कारों के आयात को कई व्यक्तिगत भागों में तोड़ने की रणनीति का उपयोग करके कम कर्तव्य का भुगतान करने के लिए नियमों को दरकिनार कर दिया था।
जस्टिस बीपी कोलाबावल्ला और फिरडोश पूनीवल्ला की एक डिवीजन बेंच ने सोमवार को इस मामले को सुना और 20 फरवरी को जारी रहने की उम्मीद है।
“आप (याचिकाकर्ता) एक को छोड़कर सभी घटकों में लाते हैं – आइए गियर बॉक्स कहते हैं। आप अभी भी भागों के घटक के अंतर्गत आते हैं और कम दर पर आयात शुल्क जमा करेंगे। यह सिर्फ चतुर कर योजना है, ”न्यायमूर्ति कोलबावला ने पीटीआई की एक रिपोर्ट के अनुसार कहा।
अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल एन वेंकट्रामन ने सीमा शुल्क विभाग के लिए उपस्थित कहा कि इसने ऑटोमेकर की कोई खेप नहीं रोका है और ऐसा आगे नहीं बढ़ेगा।
“पूरा विवाद इस बारे में है कि क्या यह पूरी तरह से नीचे इकाइयों के हिस्सों के हिस्से हैं। याचिकाकर्ता कंपनी 2001 से भागों का आयात कर रही है। अधिकारियों ने 2011 से 2024 तक इस मुद्दे को रेक नहीं किया। 2024 में अचानक क्यों? 2023-2024 तक, कंपनी भागों के लिए शुल्क के रूप में शुल्क का भुगतान कर रही है, न कि सीकेडी के लिए। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार स्कोडा ऑटो वोल्क्सवैगन के लिए पेश होने वाले वरिष्ठ वकील अरविंद दातार ने कहा कि इस कारण के कारण नोटिस को खारिज कर दिया जाना चाहिए।
मुंबई में उच्च न्यायालय में अपने पहले दाखिल करने में, कार निर्माता ने कहा था कि “असंभव रूप से भारी” कर की मांग कार भागों के लिए भारत के आयात कराधान नियमों के विपरीत है और भारत में विदेशी के लिए हानिकारक होने के साथ -साथ विदेशी होने के साथ -साथ अपने $ 1.5 बिलियन के निवेश को जोखिम में डालती है। निवेश की जलवायु।