समुद्र के मार्गों के माध्यम से केले, आम, अनार, अनार और कटहल जैसे विभिन्न ताजे फलों और सब्जियों के निर्यात को बढ़ावा देने के लिए, भारत समुद्री प्रोटोकॉल विकसित कर रहा है। वर्तमान में, इनमें से अधिकांश निर्यात कम मात्रा और अलग -अलग पकने की अवधि के कारण वायु मार्ग से हो रहे हैं।
समुद्र के मार्गों के माध्यम से केले, आम, अनार, अनार और कटहल जैसे विभिन्न ताजे फलों और सब्जियों के निर्यात को बढ़ावा देने के लिए, भारत समुद्री प्रोटोकॉल विकसित कर रहा है। वर्तमान में, इनमें से अधिकांश निर्यात कम मात्रा और अलग -अलग पकने की अवधि के कारण वायु मार्ग से हो रहे हैं।
वाणिज्य मंत्रालय राजेश अग्रवाल में अतिरिक्त सचिव के अनुसार, प्रोटोकॉल, जो विभिन्न फलों और सब्जियों के लिए अलग -अलग फलों और सब्जियों के लिए अलग -अलग होंगे, वे वैज्ञानिक रूप से इन वस्तुओं के पकने को समझना, किसानों के एक विशेष समय और किसानों के प्रशिक्षण को समझते हैं। उन्होंने कहा कि समुद्री मार्ग के माध्यम से शिपमेंट के दो फायदे हैं – लागत और मात्रा। यह अभ्यास फलों और सब्जियों के निर्यात को बढ़ावा देने में मदद करेगा क्योंकि एयर कार्गो के माध्यम से शिपमेंट इन वस्तुओं की मूल्य प्रतिस्पर्धा पर सकारात्मक प्रभाव डालता है।
“अब तक, हम इन विनाशकारी सामानों को निर्यात करने के लिए वायु मार्गों का उपयोग कर रहे हैं। लेकिन अब, हम यह देखने की कोशिश कर रहे हैं कि हम इन कृषि उत्पादों को भेजने के लिए समुद्री मार्ग का उपयोग कैसे कर सकते हैं। अब, हमने भारत में कृषि निर्यात में चुनौतियों में से एक है, जो कि इन सामानों में से एक है, और क्योंकि फ्रेट्स ने उन उत्पादों का उपयोग किया है।
शुरू करने के लिए, कृषि और प्रसंस्कृत खाद्य उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (APEDA), अन्य हितधारकों के साथ, केले के लिए इन प्रोटोकॉल को विकसित किया है। “हमने एक कंटेनर में डमी परीक्षण किया, और अब, वास्तविक परीक्षण के लिए, पहले कंटेनर को रॉटरडैम, नीदरलैंड में भेज दिया गया है। हमें विश्वास है कि यह सफल होगा, और एक बार यह किया जाता है और आयातकों ने इसे स्वीकार करना शुरू कर दिया है, वॉल्यूम एक पर्याप्त तरीके से बढ़ जाएंगे,” उन्होंने कहा।
आयात करने वाले देशों को भी उन खेपों को स्वीकार करने के लिए बोर्ड पर आना होगा। ताजा फलों और सब्जियों के निर्यात में वृद्धि से एग्री उत्पादों के शिपमेंट को ऐसे समय में धकेलने में मदद मिल सकती है जब भारत ने गैर-बैसमाती सफेद चावल और गेहूं के निर्यात को प्रतिबंधित कर दिया है। केले के परीक्षण शिपमेंट के लिए, अपेडा ने तकनीकी सहायता के लिए ICAR-CERTRAL इंस्टीट्यूट फॉर सबट्रॉपिकल हॉर्टिकल्चर (CISH), लखनऊ के समर्थन को सूचीबद्ध किया है, जबकि INI फार्मों ने यूरोप में विपणन और वितरण के लिए डेल मोंटे के साथ भागीदारी की है और रसद के लिए Maersk है।
दुनिया का सबसे बड़ा केला उत्पादक होने के बावजूद, भारत का निर्यात हिस्सा वर्तमान में वैश्विक बाजार में सिर्फ एक प्रतिशत है, भले ही देश दुनिया के केले के उत्पादन का 26.45 प्रतिशत 35.36 मिलियन मीट्रिक टन में 26.45 प्रतिशत है।
2022-23 में, भारत ने 176 मिलियन अमरीकी डालर के केले का निर्यात किया, जो 0.36 मिमी के बराबर था। इस वर्ष अप्रैल-अगस्त के दौरान, मैंगो निर्यात 19 प्रतिशत बढ़कर USD 47.98 मिलियन हो गया। अमेरिका के अलावा, प्रमुख स्थलों में जापान, न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अफ्रीका शामिल हैं। अप्रैल-अक्टूबर के दौरान, यह वित्तीय वर्ष, फलों और सब्जियों का निर्यात लगभग 13 प्रतिशत बढ़कर लगभग 2 बिलियन अमरीकी डालर हो गया।